Итальянская Aprilia не стала сильно обновлять стандартную версию своего спортбайка, а выкатила Aprilia RSV4 Factory Works 2018-ого модельного года.
Мотоцикл получил тот же мотор V4, но с модифицированными головками блока цилиндров, титановый выхлоп Acrapovic с карбоновым slip-on-ом, более продвинутый “мозг”, и аэродинамический обвес, родом из королевского гоночного класса MotoGP, где модно теперь интегрировать в обтекатель спойлеры, частенько походящие на крылья.
В результате всех манипуляций, с новой Aprilia RSV4RF удалось снять 215 л.с. и снизить снаряженную массу почти на 10 кг, а именно до 194 кг, что сопоставимо с новейшим Ducati Panigale V4, показывающим результат в 211 л.с.. Есть только одна оговорка: 211 л.с. – это базовая версия у Ducati, а еще есть версия “S”, “Speciale” и “Desmosedici Stradale”, мощность которой достигает 224 л.с.
