Formula 73: дань уважения Ducati легендарной 750 Super Sport
*Выпущенная лимитированной и пронумерованной серией из 873 экземпляров, обладающая шармом 70-х годов, эта модель в год столетия компании чествует один из самых знаковых мотоциклов в истории Болонского производителя.*
Formula 73: дань уважения Ducati легендарной 750 Super Sport
Formula 73 — дань уважения Ducati одному из самых знаковых мотоциклов в своей истории: 750 Super Sport Desmo 1973 года, первой дорожной Ducati, оснащенной десмодромным приводом газораспределения.
Эта модель родилась под влиянием легендарной победы в гонке «200 миль Имолы» в 1972 году, когда Пол Смарт и Бруно Спаджари привели к триумфу 750 Imola Desmo, открыв первую, фундаментальную главу саги Ducati в соревнованиях на базе серийных моделей.
С тех родилась победная традиция, которая сегодня насчитывает более 400 титулов чемпионата мира, шестнадцать титулов в личном зачете и двадцать один — в зачете производителей.
Formula 73 — реплика вне времени
Это мотоцикл, который делает ставку на дизайн и индивидуальность. Ducati Formula 73 переосмысливает стройные и стремительные линии 750 Super Sport Desmo в современном ключе. Культовый двухцилиндровый двигатель Ducati с воздушным охлаждением вписан в минималистичную и элегантную эстетику, балансирующую между духом Urban Café Racer и спортивными традициями.
Окраска в «серебро и цвет морской волны», разработанная Centro Stile Ducati, отсылает к оригинальной расцветке; золотая вертикальная полоса на топливном баке воспроизводит неокрашенную зону бака 750 Imola Desmo, предназначенную для контроля уровня топлива.
Короче говоря, внимание к деталям — «Best of the Best»!
Клипоны с бар-энд зеркалами, жестко закрепленный ретро обтекатель и зауженная хвостовая часть усиливают харизму, в то время как детали из фрезерованного алюминия — рычаги, подножки, топливная крышка Rizoma, входящая в комплект — придают мотоциклу законченный облик, в который уже не хочется вносить изменения.
Formula 73: Техничка
С технической точки зрения, Formula 73 — это Ducati Scrambler 800, и оснащается он ровно так же. Двигатель Desmodue объемом 803 куб. см, L-образным двухцилиндровым мотором с десмодромным двухклапанным газораспределением, соответствующим стандарту Euro5+, отдающим 73 л.с. при 8 250 об/мин. и 65 Нм при 7000 об/мин.
Стальная «птичья клетка», окрашенная в цвет морской волны, усиливает связь с исторической моделью, а 17-дюймовые спицованные колеса с завода оснащаются шинами Pirelli Diablo Rosso IV. Комплектацию дополняют системы DTC (Ducati Traction Control), ABS в поворотах (Cornering ABS), Ducati Quick Shift (квикшифтер) и два режима езды (Riding Mode).
Formula 73: доступность и цена
Выпущенный лимитированной и пронумерованной серией из 873 экземпляров, Ducati Formula 73 поступит в европейские дилерские центры весной 2026 года, с глобальным распространением к концу лета. Цена: от 16 000 евро (без учета налогов и сборов на месте).
Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:
Мотосалон «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69
Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных.
Технические характеристики 2026 Ducati Formula 73
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рекомендованная розничная цена | $19 995 |
| Тип двигателя | V-образный твин (L-твин), десмодромный привод клапанов, 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение |
| Рабочий объем | 803 куб. см |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 88 мм x 66 мм |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Коробка передач / Главная передача | 6-ступенчатая / цепь |
| Заявленная мощность | 73 л.с. @ 8 250 об/мин |
| Заявленный крутящий момент | 65 Нм @ 7 000 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск топлива, корпус дроссельной заслонки 50 мм; Ride-by-Wire |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод, с функцией проскальзывания и самосерводействием |
| Рама | Трубчатая стальная решетчатая рама |
| Передняя подвеска | Перевернутая телескопическая вилка Kayaba, 41 мм |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор Kayaba, регулировка предварительной нагрузки |
| Передний тормоз | Диск 330 мм, радиальный 4-поршневой суппорт, Bosch cornering ABS |
| Задний тормоз | Диск 245 мм, 1-поршневой плавающий суппорт, Bosch cornering ABS |
| Колеса, передние/задние | Спицованные алюминиевые, 3.00 x 17 дюймов / 5.50 x 17 дюймов |
| Шины, передние/задние | 120/70 R17 / 180/55 R17 |
| Угол наклона рулевой колонки / Вылет пера | 22° / 91 мм (3.6 дюйма) |
| Колесная база | 1435 мм (56.5 дюйма) |
| Высота по седлу | 808 мм (31.8 дюйма) |
| Емкость топливного бака | 14.4 л (3.8 галлона) |
| Снаряженная масса | 183 кг (403 фунта) |
| Сайт производителя | ducati.com |
