Среди стартапов, производящих электробайки, индийская компания Ultraviolette выделяется особенно ярко. При поддержке Ferrari она представила две инновационные модели — лёгкий электро эндуро Shockwave и футуристический скутер Tesseract. И это не просто концепты — они уже готовы покорять рынок, вопрос только чей и как?
Shockwave:
Shockwave — это лёгкий (всего 120 кг) и агрессивный эндуро-байк с «характером» двухтактного двигателя, но в электрической обёртке (ну это так думает маркетолог из Индии естественно)). Под его брутальным дизайном скрывается мотор мощностью 14,5 л.с. и батарея 4 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 165 км. Разгон до 60 км/ч занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает 120 км/ч.
Колёса 19 и 17 дюймов с внедорожными покрышками, спицованные диски и опциональное пассажирское сиденье делают Shockwave универсальным для трейлов и города. Главный вопрос для США: появится ли он там? Если да, то сможет бросить вызов Can-Am Origin, который и тяжелее и дороже.
Tesseract:
Первый в Индии двухколёсный транспорт с лидарами и угловатым дизайном, напоминающим трансформера.
Комплектации:
- Базовая: мотор 13,4 л.с., батарея 3,5 кВт·ч, запас хода 162 км.
- Топовая: мотор 20 л.с., батарея 6 кВт·ч, запас хода 261 км.
Разгон до 60 км/ч — 2,9 секунды, максималка — 125 км/ч. 14-дюймовые колёса, телескопическая вилка, двухамортизационная подвеска, ABS, трекшн-контроль и 34-литровый багажник под сиденьем. А ещё 7-дюймовый TFT-экран с подключением к смартфону.
Цены, от которых захватывает дух
- Tesseract:
- Стартовая цена: 145 000 рупий (~$1 750).
- Первые 10 000 покупателей: 120 000 рупий (~$1 450).
- Следующие 50 000: 130 000 рупий (~$1 570).
- Shockwave:
- Стартовая цена: 175 000 рупий (~$2 100).
- Первые 1 000 покупателей: 150 000 рупий (~$1 800)
Для устройств такого уровня цены выглядят нереально низкими. Например, BMW CE-04 с аналогичными характеристиками стоит $11 795, а Tesseract предлагает сопоставимую функциональность в разы дешевле.
Главный вопрос: Сможет ли Ultraviolette сохранить эту ценовую политику при выходе на глобальный рынок? Если да, то конкуренты вроде BMW или Can-Am ждут серьёзные потрясения. Пока же эти модели — лучший шанс для Индии заявить о себе в мире premium-электробайков.
Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!
Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1
Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/
Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto
Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal
