Недавно мы писали о том, что Dorna Sports выбрала для “электрической” серии соревнований E-MotoGP (FIM Moto-e World Cup), запланированной на 2019 год, монопоставщика мотоциклов в лице компании Energica, которая “выкинула” из шорт-листа более достойных претендентов, благодаря своему массовому серийному производству.
Теперь же стало известно, что один из наиболее перспективных производителей, бельгийская компания Saroléa, открыла предзаказ на свой электрический супербайк Manx7, уже выступивший в Isle of Man TT, а также успешно протестированный в этом году Лорисом Капироси.
Основным преимуществом Saroléa Manx7 перед конкурентами помимо мощности является его вес, мотоцикл значительно легче , хотя пока и нет точной цифры, благодаря полностью карбоновым обтекателям и шасси: и рама и маятник сделаны из углеволокна.
В качестве силовой установки применяется безщеточный трехфазный электромотор с отдачей 204 л.с. и 450 Нм момента. По подвеске все так же в лучшем виде: передняя вилка перевернутого типа Öhlins FGRT-200 и задний моноамортизатор Öhlins TTX36. Тормозная система реализована при помощи радиальных 4-ех поршневых суппортов Beringer Aerotec спереди и обычного 2-ух поршневого суппорта Beringer Aerotec сзади.
Для своих клиентов Saroléa предлагает три варианта емкости аккумуляторов, 14 кВт*ч,18 кВт*ч, 22 кВт*ч, от которых напрямую зависит не только пробег на одном заряде, варьирующийся от 230-ти до 330 км, но и цена: базовая комплектация обойдется в 42975€, а топовая уже в 48760€. На первый взгляд, цена “кусается”, но учитывая используемые компоненты, она очень даже адекватна (одна только подвеска тянет на треть стоимости всего мотоцикла). Для того чтобы было проще решиться на покупку, Saroléa позволяет оформить предзаказ, оплатив всего 5000€, а оставшуюся сумму внести уже по факту наличия техники. Первая партия включит в себя около 250-ти мотоциклов.
