Генеральный директор KTM Стефан Пирер все-таки подтвердил, что австрийский концерн работает над увеличением объема новой рядной двойки LC8c, коей комплектуется KTM 790 Duke и 790 Adventure, хотя не так давно сам же и опровергал эти слухи.
Скорее всего, новый 890 кубовый рядный твин заместит недавно представленный силовой агрегат по причине ужесточения норм выбросов в ЕС. В принципе, ровно тоже самое сделала и Aprilia, только немного раньше, заместив 750-ти кубовый Aprilia Shiver и Dorsoduro теми же моделями, но уже с 900 кубовыми двигателями.
Поскольку мотоциклы KTM 790 Duke и 790 Adventure были представлены лишь в этом году, скорее всего новый мотор применят в “заряженных” версиях вышеупомянутых мотоциклов только с литерой “R”, а как наши предположения коррелируются с реальностью, мы узнаем лишь на осенних европейских выставках, следите за новостями.
