Многие не знают, но знаменитый австрийский бренд, родом из Маттигхофена успешно производит не только мотоциклы и квадроциклы, но и спорткары. KTM X-Bow GT-4 (заряженная версия x-bow) дебютировал в 2015 году с сердцем в виде турбочетверки от Audi объемом 2.0 литра.
К 2018 году болид модифицировала компания Reiter Engineering, достаточно комплексно подойдя к работе. Инженеры Reiter полностью заменили рычаги подвески и ступицы, колеса теперь крепятся центральными гайками, так же была заменена и секвентальная коробка передач на такую же секвенталку, но марки Holinger с вдвое большим ресурсом.
Помимо механики, изменениям подверглась и электроника: установлен блок ECU нового поколения Motec M142, заменена проводка и установлена новая приборная панель. В Reiter Engineering утверждают, что все эти обновления позволили достичь мощности в 360 л.с. понизили стоимость эксплуатации KTM X-Bow GT-4 до 7.5$ за каждый километр, только вот чтобы проехать его, нужно сначала выложить почти 183 500$…
