Bimota KB399 — среднекубатурный спортбайк по цене литра!

На волне спортивного успеха KB998 Rimini – мотоцикла, который привлекает к себе внимание прежде всего на гоночной арене благодаря впечатляющим результатам Бассани и Лоуиса в чемпионате мира по супербайку WSBK – Bimota решает выпустить среднекубатурный спортбайк KB399.

Идея ясна с самого начала: создать компактный мотоцикл, способный вместить в себя весь характер марки, другими словами, это все тот же Kawasaki ZX-4RR, но приправленный дорогими компонентами, высоким вниманием к деталям и, конечно, ценой.

Bimota KB399

Мотор тот же 399 см³ рядная четверка, выдающая 80 л.с., что чуть больше, чем у «зеленой» заготовки, а вот подвеска совсем другая, 41-мм вилка Showa SFF-BP и моноамортизатор Showa BFRC Lite, естественно, с полным набором регулировок, а за торможение отвечают Brembo Stylema!

Уже в стандартной версии заметно большое внимание к деталям: с точки зрения эстетики KB399 предстает в классической черно-красно-белой ливрее и с неизменной узнаваемой красной рамой, переработанные обтекатели со встроенными аэродинамическими элементами, фрезерованные траверсы руля — всё это создает то самое ощущение ручной работы, характерное для марки из Римини.

Для тех, кто ищет нечто еще более изысканное, доступна также версия ES (Edizione Speciale) – еще более эксклюзивная. Эта модификация поднимает планку еще выше: обтекатели из карбона, регулируемые подножки из фрезерованного алюминия и задний моноамортизатор Ohlins STX46.

Пьерлуиджи Маркони: «Мотоцикл для новой аудитории»

Как объясняет операционный директор Пьерлуиджи Маркони, этот мотоцикл рожден из чистой страсти:

«Каждый мотоцикл Bimota рождается из страсти, и этот новый байк необычайно ярко воплощает суть нашего бренда. С KB399 мы хотим предложить эксклюзивный, подлинно bimota-стиль опыт вождения не только нашим давним энтузиастам, но и новой аудитории, которая только начинает открывать для себя ту ручную тщательность, которую мы вкладываем в каждое наше творение».