Сейчас, наверное, можно сказать, что Ducati – один из производителей, который усиленно внедряет системы безопасности в свою технику. На данный момент болонская компания – единственный в мире производитель мототехники, чей мотоцикл в лице Ducati Multistrada 1200 c 2014, а теперь уже Ducati Multistrada 1260 способен сразу дружить с экипировкой, куда интегрирована система Dainese D-air, а так же первый производитель установивший cornering (угловую) ABS на классический/harritage мотоцикл, коим является Ducati Scrambler 1100.
Итальянцы продолжают следовать запланированной программе “Safety road map 2025”, и к 2020 году планируют внедрить в свои мотоциклы систему обнаружения транспортных средств сзади и по бокам для оповещения райдера об опасности, а передний радар будет работать в паре с круиз контролем, который теперь будет активным. В целом, система, разработанная совместно с миланским политехническим университетом ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), мало чем отличается от тех, что уже давно устанавливаются на автомобили, и странно, что до сих пор никто из мотопроизводителей не внедрил эти технологии.
