Стандартная выхлопная система, собственно, как и сам ее звук у мотоциклов итальянской марки были одними из самых красивых на рынке, но в 2018 году этому придет конец. Для того что бы соответствовать экологическим нормам Евро-4,инженерам пришлось модернизировать как выхлопную систему , так и сам двигатель.
Доработанный мотор обзавелся новым балансирным валом и впускными клапанами, а выхлопная система стала массивнее за счет нового катализатора. В результате модификаций звук выхлопа станет тише на 50%, а вредные выбросы ниже на 48%. Эти не могли не отразиться на мощности, но, к счастью, не у всех моделей: MV Agusta F3 675 сохранит свои 128 л.с., мощность F3 800 упадет со 148 до 144 л.с., а Dragster 800 до 140 л.с.
