Как мы знаем, недавно в Италии традиционно прошло мероприятие “Moto Guzzi Open House”, в рамах которого была презентована новая версия Moto Guzzi V9. Помимо нового боббера, так же была представлена и более интересная, а главное, более ожидаемая модель, концепт которой был показан почти год назад на EICMA 2017. Moto Guzzi V85TT 2019 наконец-то добрался до серийного производства, и это, наверное, самая долгожданная новинка марки.
Маркетологи Moto Guzzi называют V85TT классическим туристическим эндуро, и они правы на 100%. Moto Guzzi V85TT 2019 идет в разрез, с тем что нынешние пользователи привыкли видеть. 130+ л.с., комфорт куда не плюнь, электроника, которая решает все за Вас, объем кофров равный люксовуму седану – это не про него. Moto Guzzi V85TT 2019 несет в себе дух 80-ых и оснащается поперечным V-образным двигателем с развалом цилиндров в 90° и мощностью в 80 л.с., что совсем немного по меркам класса, хотя это и больше, чем у знаменитой модели V9 с тем же мотором. Конечно, рынку не нужны совсем уж аутентичные мотоциклы, и именно по этому новый V85TT снабжен первой в истории марки полноцветной TFT приборной панелью, а ABS на него установлен только лишь в угоду европейскому законодательству.
Дизайн в целом в духе ушедшей эпохи, хоть и выглядит немного топорнее прототипа, разве что светодиодная фара с ходовыми огнями идет в разрез с концепцией и идеей, в остальном – это будет живой и настоящий мотоцикл, и Вы должны будете сами придумать, как прикрепить к нему кофры, в которые уложите весь свой необходимый цифровой скарб. До предстоящих выставок представители Moto Guzzi решили не раскрывать полных технических характеристик, по-этому нам не известны ни ход подвесок, ни объем топливного бака, ни его стоимость, но мы уверены, что вне зависимости от этих показателей, он точно найдет своего покупателя.
