Мотоциклы
-
Triumph Daytona 675 — ТЕСТ
Неизвестная Британия 2013 г. в., 675 см³, 128 л. с, 184 кг (снаряженная масса), 260 км/ч, 605 000 руб. (стоимость версии с ABS) текст: Антон Власо фото: Роман Романишин, Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Triumph Daytona 675 весьма популярен как в Европе, так и в США, где этот мотоцикл класса Supersport нередко встречается не только на городских улицах, но и на…
Подробнее »
-
Husqvarna TR650 Strada — ТЕСТ
Верное средство 2013 г. в., 652 см3, 58 л. с., 168 кг, 175 км/ч, 365 000 руб. текст: Антон Власов фото: Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Удивительно, как из скучного и пресного, будто детское питание, BMW G650GS инженерам компании Husqvarna удалось создать харизматичный мотоцикл двойного назначения — да еще и в двух ипостасях! Из немецкого транспорта для пенсионеров и церковнослужителей получилась яркая и…
Подробнее »
-
JMC 160 PRO Race Version — ТЕСТ
Pro-Tool 2014 г. в., 172 см3, 21 л. с., 65 кг, 100 км/ч, 94 900 руб. (стандартная версия) текст: Даниил Кочергин фото: Никита Колобанов »Известно, что спорт — отличный двигатель прогресса. Конечно, тягаться с ленью ему не по силам, однако именно в спортивной борьбе становятся заметны даже самые мелкие недостатки техники. Колоссальные нагрузки на треке прекрасно доказывают: естественный отбор — это не шутка старика…
Подробнее »
-
Triumph Thunderbird — ТЕСТ
2013 г. в., 1599 см3, 86 л. с., 339 кг (снаряженная масса), 180 км/ч, 825 000 руб. текст: Александр Баркалов фото: Евгений Бобриков на фото: Александр Баркалов »На протяжении многих лет симпатии и предпочтения мотоциклистов в классе большекубатурных круизеров в разных пропорциях распределялись между продукцией американской мотоциклетной промышленности и представителями «большой японской четверки». Выбирая новую модель, потребитель ориентировался исключительно на свою лояльность к бренду и вкусовые пристрастия, ведь…
Подробнее »
-
Minsk TRX300 — ТЕСТ
Другой Минск 2014 г. в., 250 см3, 26 л. с., 155 кг (сухая масса), 140 км/ч, 178 000 руб. (ориентировочно) текст: Владимир Здоров фото: Евгений Бобриков на фото: Владимир Здоров »Впервые в Минске я оказался еще до распада Советского Союза: прошло почти четверть века с момента моего последнего визита в столицу Белоруссии и нынешней поездкой, состоявшейся пару месяцев назад. Поводом послужило приглашение компании «Мотовело»…
Подробнее »
-
Kawasaki Z1000 VS BMW S1000R — СРАВНЕНИЕ
Убийцы Kawasaki Z1000 2014 г. в., 1043 см3, 142 л. с., 220/221* кг (*снаряженная масса для версии с ABS), 230 км/ч, 589 800 руб. (610 500 руб. с ABS) BMW S1000R 2014 г. в., 999 см3, 160 л. с., 207 кг (снаряженная масса), 250 км/ч, от 695 000 руб. текст: Владимир Здоров фото: Евгений Бобриков, Никита Колобанов на фото: Владимир…
Подробнее »
-
KTM EXC 2015 — ТЕСТ ВСЕЙ ЛИНЕЙКИ (125 EXC, 200 EXC, 250 EXC,300 EXC,250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC, 500 EXC)
KTM EXC — Новый мир текст: Юрий Солонович фото: KTM на фото: Юрий Солонович »Бывает так, что рутинная езда по серым асфальтовым дорогам давно наскучила и в равной степени не прельщает ни чопперно-жилеточная романтика, ни спортбайковское телепортирование на трехзначных скоростях. Не хочется ни комфортного макси-скутерного вальяжного перемещения, ни экстремальных стантрайдерских трюкачеств… Но желание ездить на мотоцикле никуда не пропадает и даже в горячечных ночных кошмарах снится…
Подробнее »
-
Victory Vision Tour — ТЕСТ
2007 г. в, 1731 см3, 92 л. с, 395 кг, 170 км/ч, 700 000 руб. (ориентировочно) текст: Владимир Здоров фото: Никита Колобанов на фото: Владимир Здоров »В Миннесоте свой взгляд на мир больших туристических лайнеров, равно как и на признанные уже столетиями авторитеты. Именно в этом штате начиная с 2007 года производят настоящее американское барокко — машину, на текущий момент не имеющую ничего…
Подробнее »
-
Honda CTX700A — ТЕСТ
2014 г. в., 670 см3, 48 л. с., 244 кг, 440 000 руб. текст: Александр Баркалов фото: Никита Колобанов на фото: Александр Баркалов »Последние несколько лет компания Honda смело экспериментирует со скрещиванием мотоциклов из разных сегментов, создавая новые, невиданные ранее подклассы техники. Семейство CTX стало одним из последних «деяний» генной инженерии японского концерна, который попытался объединить достоинства сразу трех, казалось бы, максимально дистанцированных видов мотоциклов:…
Подробнее »
-
Triumph Trophy 1200 SE — ТЕСТ
2014 г. в., 1215 см3, 134 л. с., 301 кг (снаряженная масса), 240 км/ч, 945 000 руб. текст: Даниил Кочергин фото: Никита Колобанов на фото: Даниил Кочергин, Владимир Здоров »Входить в контакт с англичанами всегда было непросто. Многие упрекают островную нацию в ханжестве, снобизме, чрезмерных баррикадах сдержанности, которые жители Туманного Альбиона выстроили между собой и остальным миром. В большинстве случаев это именно…
Подробнее »