Рубрики
-
Расшифровка электронных систем KTM 1290 SuperAdventure
MSC Австрийцы не без основания считают, что первыми совершили прорыв в области безопасности, став пионерами в применении тормозной системы, разработанной компанией Bosch, которая работает по разным алгоритмам в зависимости от угла наклона мотоцикла! C-ABS Комбинированная тормозная система, также «завязанная» на степень угла наклона мотоцикла, положения ручки «газа» и выбранный режим работы двигателя. Система практически всегда использует в работе задний тормоз, даже если пилот не нажимал на педаль. Любопытно,…
Подробнее »
-
Расшифровка электронных систем Yamaha YZF-R1M
CCU (Communication Control Unit) – система, которая через Wi-Fi «женится» с платформами AOS и Android. С помощью GPS она может также фиксировать время прохождения круга и данные телеметрии, которые доступны через приложение Y-TRAC (Yamaha Telemetry Recording and Analysis Controller). IMU (Inertial Measurement Unit) – дружный коллектив сенсоров, передающих данные на 32-битный блок управления. Три датчика «отвечают» за углы наклона мотоцикла в поперечной и продольной плоскостях, а также…
Подробнее »
-
Таблицы размеров мотоэкипировки
Размеры мотошлемов Размеры мотоодежды Размеры мотоперчаток
Подробнее »
-
Стандарты сертификации мотошлемов
Описание основных стандартов безопасности для мотошлемов Текст: Андрей Родионов Фото: Андрей Родионов, Schuberth, архив редакции Опубликованные обзоры топовых спортивных, а так же, бюджетных шлемов начального уровня вызвали бурные обсуждения. В редакцию начали приходить письма, в которых утверждалось, что подобные материалы нельзя публиковать, не сравнивая напрямую сопротивляемость шлемов внешним нагрузкам. Проще говоря, отдельные разгневанные читатели требовали, чтобы впредь в рамках подобных обзоров, мы обязательно разбивали…
Подробнее »
-
Моторезина – Все, что нужно знать о выборе и эксплуатации покрышек для мотоцикла
Текст: Андрей Родионов, Дмитрий Кольчугин Фото: Никита Колобанов, Андрей Родионов, производители резины Задачи, стоящие перед разработчиками шин для мотоциклов крайне сложны и противоречивы. С одной стороны, покрышки должны эффективно передавать мощность двигателя, не допускать срывов и скольжений, обеспечивать обратную связь и позволять мотоциклисту «чувствовать дорогу». С другой – обеспечить минимальную скорость износа покрышки, и сделать его равномерным по всей ширине рабочей…
Подробнее »