Нейкед MV Agusta Rush 1000 2020 стал неожиданной премьерой выставки EICMA 2019. Он построен на базе новоявленного MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 и снабжен той же силовой установкой. Новая 998 кубовая рядная четверка производит 209 л.с. на 13000 об/мин. и 116.5 Нм крутящего момента, доступного чуть раньше, а именно на 11000 об/мин.
Для MV Agusta Rush 1000 был разработан ряд интересных решений. К примеру, переднее колесо спицованное, а вот заднее из кованного алюминия и закрыто карбоновым колпаком, что придает модели очень необычный вид. С нуля был разработан и задний подрамник, в который изящно вписалось и заднее сиденье, которое можно заменить на “крышку”, и фонарь от ретро спортбайка Superveloce 800.
С точки зрения шасси, тормозов и электроники, естественно, все по высшему разряду. Шестиосевой блок управления Eldor EM2.10 делает свое дело и работает со всеми новомодными системами, такими как квикшифтер и блиппер, 8-ми уровневый трекшн контроль, система RLM (Rear wheel Lift Mitigation), угловой ABS и так далее.
За торможение отвечают 320 мм диски и суппорта Brembo Stylema, ну а за управляемость электронная подвеска Ohlins с 43 мм вилкой Öhlins Nix и задним моноамортизатором Öhlins TTX.
Изначально предполагалось, что MV Agusta Rush 1000 2020 будет выпущен сильно ограниченным тиражом и быстро продан через интернет, но нет — модель обещает быть в наличии у дилеров к маю 2020 и будет стоить 33990 Евро в Европе, а вот российского ценника пока что нет…
Посмотреть на MV Agusta Rush 1000 2020 таким, какой он есть в жизни, вы можете в нашем видео отчете с миланской выставки EICMA 2019:
