Помимо премьеры Harley-Davidson Street Glide Ultra 2025, Pan America ST и обновления модельного ряда Softail, окоторых вы можете помотреть видео ниже
HD так же обновил и свой Sportster 1250 S 2025 модельного года, заменив ему задний амортизатор и добавив новые цвета.
Harley-Davidson представляет модернизированный Sportster S 2025:
Обновления, хоть и не революционные, но указывают на то, что обратная связь все же имеет значение для H-D, и они к ней прислушиваются по мере возможности.
В результате мы получаем все тот же мотоцикл (наш обзор на него вы можете глянуть у нас на канале),
сердцем которого остаётся 1250-кубовый двигатель Revolution Max V-twin, выдающий 121 л.с. при 7500 об/мин и 126 Н·м крутящего момента. А изменения коснулись лишь заднего моноамортизатора, да и то незначительно.
- Оптимизированная подвеска
Впервые с дебюта модели в 2021 году инженеры пересмотрели конструкцию заднего амортизатора и его ход стал больше на 60%, достигнув 82 мм.Несмотря внушительную цифру в процентах, значение остаётся очень скромным, что говорит о неготовности марки пожертвовать упровляемостью и, главное, внешним видом ( не задирать хвост, что неизбежно при увеличении хода) ради комфорта, да и сам класс, в котором живет Harley-Davidson Sportster 1250 S, комфорт не подразумевает. - Тонкая настройка
43-миллиметровая перевёрнутая вилкиа и новый моноамортизатор сохранили весь диапозон настроек, так что райдеры по-прежнему смогут достаточно тонко настроить эти «колы», ведь ход преденей подвески остался прежним, и это всего 92 мм. - Новая палитра
Обновлённые цветовые схемы включают в себя как классические суровые, так и яркие оттенки:
Scarlet Red, Midnight Black, Gunmetal Grey, River Rock Blue.
