Японский концерн Honda на EICMA 2017 представил Honda NC750X 2018-ого модельного года, выпускающийся без малого 5 лет. Изменений коснулась как силовая установка, так и электроника.
Мотор по-прежнему рядный 2-ух цилиндровый, но с увеличенной кубатурой, ее подняли с 670 см3 до 745 см3, какой именно прирост мощности это дало, пока не сообщается. Так же добавили трекшн контроль с двумя степенями настройки, LCD приборную панель с 9-ю режимами, которые коснутся лишь изменения цвета полоски цифрового тахометра, опциональную обновленную коробку передач DCT c системой Adaptive Clutch Capability Control, призванной сделать переключения практически незаметными, а так же подняли ей же порог оборотов для переключения в спорт режиме с 6000 об/мин. до 7500 об/мин.
Так же расширился каталог аксессуаров и теперь можно не “колхозить”, а купить оригинальные кофры в разбросе объема от 29 до 45 литров, а также дооснастить Honda NC750X защитой обтекателя в виде каркаса, противотуманными фарами и центральной подставкой.
