Шведская компания Polestar, вновь обрела независимость и показала гибридное гранд купе “Polestar 1” мощностью 600 л.с. Напомним, что Polestar начала работу в 1996 году в качестве успешной гоночной команды Flash Engineering, а в 2005 году компанию переименовали в Polestar Racing и она стала заниматься тюнингом автомобилей Volvo.
В 2015 году Volvo выкупила Polestar, за исключением гоночной команды, которая осталась у прежних владельцев. Естественно, вернув себе независимость, Polestar еще какое-то время будет не только ассоциироваться, но и походить на модели шведской марки.
Polestar 1 – это спортивное 4-местное купе класса Grand Turismo длиной 4,5 м, что на полметра короче седана Volvo S90. Новый гибрид, мягко говоря, напоминает внешность недавнего концепта Volvo Concept Coupe, и это не удивительно, ведь в его разработке принимал немалое участие шеф-дизайнер Volvo Томас Ингенлат.
Polestar 1 сделан на платформе Scalable Platform Architecture (SPA), но примерно на 50% создан усилиями компании. По сравнению с седаном Volvo S90, Polestar 1 не только лишился двух дверей, но и получил карбоновый кузов, что позволило не только “схуднуть” на 230 кг и увеличить жесткость кузова на 45%, но и занизить центр тяжести.
Силовая установка состоит из двух электромоторов, которые “крутят” задние колеса и позволяющие также реализовать эффект “векторной” тяги через планетарные редукторы. Им в помощь установлен 2-х литровый бензиновый турбомотор Drive-E, который передает мощность на передние колеса. Все это в совокупности выдает 600 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.
Инженеры заявляют, что батарея емкостью 34 кВт/час даст запас на чистой электротяге около 150 км, в Polestar уверены, что это самый высокий результат среди гибридов на рынке, будет ли это так, когда модель сойдет с конвейера в 2019 году, остается лишь предполагать, но вряд ли. Polestar, безусловно, использовала немалый гоночный опыт и оснастила модель новыми адаптивными амортизаторами Ohlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi), которые способны подстраиваться под манеру пилотирования и дорожное покрытие каждые 2 милисекунды.
Производство Polestar 1 стартует в середине 2019 года в Китае, а предзаказ уже открыт. Точная стоимость гибрида пока неизвестна, но исходя из компановки, удовольствие явно будет не из дешевых.
