Рубрики
-
На взлёт! Гиперкар Apollo IE уйдёт в продажу
Apollo Automobili (бывшие подопечные Роланда Гумперта) начали выпуск чумового 780-сильного гиперкара Intensa Emozione, представленного осенью 2017 года. Тираж будет небольшим: каждый из десяти Intensa Emozione c карбоновым монококом и подрамником, а также гоночной подвеской на двойных поперечных рычагах будут собирать по заказу. Ареал обитания Apollo IE – трек, что очевидно не только по развитым аэродинамическим элементам (или показателем в 1350…
Подробнее »
-
Mercedes-Benz GLB: кто сказал “мини-Гелик”?
Mercedes-Benz представил на салоне в Шанхае концепт самого маленького кроссовера GLB, и ярлык “мини-G-Class”, кажется, от него уже не отклеить. А все потому, что малыш вышел чересчур брутальным для своих габаритов. Как и ожидалось, GLB построен на общей с A-Class платформе MFA2 с поперечно расположенным мотором. Да, он компактнее старшего GLC, но не намного – всего-то на 2,2 сантиметра (4634…
Подробнее »
-
В армию! BMW i8 в тюнинге Army Edition
Японские тюнеры из EVE.RYN представили проект под названием E.N. Army Edition: открытый гибрид BMW i8 в чумовом обвесе с “армейским” оформлением. Широкие колесные арки, заниженная подвеска и оттенки зеленого в цвете – собственная и не очевидная интерпретация армейского камуфляжа. Помимо расширителей арок тюнеры поменяли передний и задний бамперы BMW i8, добавили карбона на крышку моторного отсека, позади установили антикрыло и…
Подробнее »
-
Карбоновый трюм: GMC Sierra CarbonPro
GMC выкатила “карбоновые” обновления для полноразмерных пикапов Sierra. И нет, речь не о банальном украшательстве или стайлинге. Композитной станет отделка 1500 и 1700-литровых багажников моделей 1500 Denali и 1500 AT4 – как раз тех мест, которые меньше всего нуждаются в тюнинге. Впрочем, GMC иного мнения на этот счет. Элементы CarbonPro обеспечат лучшие в классе долговечность, стойкость к царапинам и защиту…
Подробнее »
-
BAC Mono: на старт, внимание, в музей!
Британцы из BAC (Briggs Automotive Company) выпустили юбилейный, сотый экземпляр своего чумового трек-кара Mono. Причём, знаковая для ливерпульской компании модель не уйдёт в продажу – она направится прямиком в музей Strøjer Samlingen в Дании с богатейшей авто-коллекцией. 310-сильный трековый снаряд с атмосферной “четвёркой” в 2,5 литра получил особый окрас карбоновых кузовных панелей – знаменитый “британский зелёный” British Racing Green, в…
Подробнее »
-
Шторм в пустыне: кому трофи-трак за $800 000?
Встречайте Desert Storm – новый проект лондонской студии EPTA Design! За основу был взят небезызвестный пикап Ford F-150, но это не то что бы почти, а совсем незаметно и скрыто за толстым-толстым слоем дизайна в фирменном ключе “больше граней, меньше стока”. Если спросить, что такое Ford F-150 Desert Storm, у компании найдется с десяток описаний: от внедорожного фастбека до истребителя,…
Подробнее »
-
История легендарных мотоциклов Brough Superior SS80/SS100 1919 г. (16 фото)
Если и рассказывать о самых заметных, быстрых и красивых мотоциклах прошлого, то во главе списка должна стоять английская компания Brough Superior. Джордж Браф (George Brough), младший сын Уильяма Брафа, имел свои взгляды на принципы проектирования мотоцикла. Он мечтал о самой совершенной в мире машине, изготовленной без оглядки на экономические ограничения. В 1919 году Джордж расстался с фирмой своего отца и…
Подробнее »
-
История создания редкого японского грузового трайка Daihatsu SB-7 1936 г. (57 фото)
В 1907 году профессора Осакского Университета Ёсинки (Yoshinki) и Туруми (Turumi) основали компанию «Hatsudoki Seizo Co.». Основой производственного плана компании стали выпуск и продажа двигателей внутреннего сгорания работавших на природном газе. Современное название – Daihatsu Motor Co., Ltd., она получила только в 1951 году, а её название было составлено из сочетания первых букв: места расположения компании в «Осака» (大阪) — Дай (大)…
Подробнее »
-
История первого чешского мотоцикла Böhmerland 1922 (30 фото)
Чехия, которая славится пивом, оружием и машиностроением стала первой славянской страной, которая начала производство мотоциклов собственной конструкции. Талантливый конструктор Альбин Хьюго Либиш начинал свой трудовой путь помощником вело-механика, а после Первой мировой войны стал мастером в фирме Татра. На следующем месте работы, небольшом транспортном предприятии, при поддержке босса Альфреда Хилле, Либиш задумал сконструировать мотоцикл собственной оригинальной конструкции. В 1922 году…
Подробнее »
-
Красный Октябрь: первый советский серийный мотоцикл Л-300 (19 фото)
Модель Л-300 производства завода «Красный Октябрь» была первым серийным советским мотоциклом. Первоначально, когда советское правительство в лице Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) в середине 1920-х годов выбирало пути и возможности для организации отечественного мотоциклостроения, была сделана ставка на создание собственных, оригинальных моделей мотоциклов и постройку заводов для их производства. Очень скоро выяснилось, что разработка оригинальных конструкций, и, что немаловажно –…
Подробнее »