Новости

Представлен BMW R1250RT 2019 (27 фото + видео)

Как мы уже говорили, баварцы выкатили две новинки: на ряду с обновленным флагманским туристическим эндуро BMW R1250GS, была так же представлена и обновленная асфальтовая модель BMW R1250RT 2019. Как ни странно, новую RT-шку можно отличить от предыдущей лишь по внешнему виду клапанных крышек, на которых теперь красуется надпись “Shift Cam”. Другие внешние изменения отсутствуют полностью, а вот внутри все стало немного лучше.

Во первых, естественно BMW R1250RT 2019 получил новый двигатель, точно такой же как и на большом “гусе”, а именно с подросшими характеристиками по всем фронтам и увеличенным объемом до 1254 см3. Отдача мощности, как и пиковые показатели тоже идентичны, хотя по идее, характер дорожного лайнера должен был бы быть несколько другим, так или иначе, пресс релиз говорит о 136 л.с. и крутящем моменте в 143 Нм, доступным в полном объеме на 6250 об/мин.. Что касается “низов”, то  на 2000 об/мин мы получим 110 Нм, а на начиная с 3500 об/мин уже целых 120 Нм, и спасибо за это нужно сказать той самой хитрой системе “Shift Cam”, которая меняет время открытия клапанов.

В остальном, если не считать добавленные, так же как и на серии GS, пару режимов работы мотора, системы ABS Pro, Hill Start Control Pro (помощник подъема в гору), DBC (Dynamic Brake Control), перед нами старая добрая BMW RT, просто “быстрее, выше, сильнее.” BMW R1250RT 2019 будет доступен в продаже после выставки “Intermot 2018” и будет стоить в Европе 18000€. 

{youtube}https://youtu.be/AXwLMvI0yi0{/youtube}

{youtube}https://youtu.be/C8IqAjSWGPE{/youtube}

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 

Двигатель
 
Тип

Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с двойными распределительными валами, одним балансирным валом и системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов BMW ShiftCam

Диаметр / ход поршня

102,5 мм х 76. мм

Рабочий объем

1254 куб.см

Максимальная мощность

100 кВт (136 л.с.) при 7750 об/мин

Максимальный крутящий момент

143 Нм при 6250 об/мин

Степень сжатия

12,5 : 1

Смесеобразование

Электронный впрыск топлива

Соответствие экологическим нормам

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор, Евро 4 

 
Динамические характеристики / расход топлива
 
Максимальная скорость

Более 200 км/ч

Потребление топлива на 100 км по стандарту WMTC

4,75 л/100 км

Выбросы CO2 по стандарту WMTC

110 г/км

Топливо

С октановым числом 95 (RON), премиальный неэтилированный. Возможна адаптация под 91 – 98 RON

 
Электрическая система
 
Генератор переменного тока

Трехфазный генератор 508 Вт

Аккумулятор

12 В / 12 А·ч, необслуживаемый

 

Трансмиссия
 
Сцепление

Мокрое сцепление проскальзывающего типа с гидравлическим приводом

Коробка передач

Шестиступенчатая коробка передач со зубьями постоянного зацепления и синхронизаторами

Передача крутящего момента

Карданный вал

 
Шасси / тормозная система
 
Рама

Двухсекционная рама, состоящая из передней и задней части с несущим двигателем/коробкой передач

Передняя подвеска / пружинные элементы

BMW Motorrad Telelever; диаметр 37 мм, центральная пружинная стойка

Задняя подвеска / пружинные элементы

Литой алюминиевый односторонний качающийся рычаг BMW Motorrad Paralever; центральная амортизационная стойка WAD, предварительное напряжение пружины с бесступенчатой и гидравлической регулировкой, регулируемое демпфирование отбоя

Ход подвески, спереди/сзади

120 мм/136 мм

Колесная база

1485 мм

Кастор

116 мм

Угол поворота рулевой колонки

64,1°  

Колеса

Легкосплавные алюминиевые

Размеры переднего диска

3,50 x 17”  

Размеры заднего диска

5,50 x 17”  

Шина, передняя

120/70 ZR 17  

Шина, задняя

180/55 ZR 17  

Тормоза, передние

Двойные дисковые тормоза, плавающие диски, диаметр 320 мм, четырехпоршневые фиксированные суппорты

Тормоза, задние

Однодисковый тормоз, диаметр 276 мм, двухпоршневой плавающий суппорт

ABS

Система BMW Motorrad Integral ABS (частично интегрированная)

 
Габариты / масса
 
Высота сиденья, без нагрузки

805/825 мм (высокое сиденье (OE / аксессуар): 830/850 мм; низкое сиденье (OE / аксессуар): 760/780 мм)

Длина по внутреннему шву брюк, без нагрузки

1810/1850 мм (высокое сиденье (OE / аксессуар): 1875/1915 мм; низкое сиденье (OE / аксессуар): 1740/1780 мм)

Полезный объем бака

25 л

Резервный объем

около 4 л

Длина (по переднему брызговику)

2222 мм

Высота (по ветровому стеклу)

Минимум 1405 мм, максимум 1570 мм

(для стиля Sport: минимум 1360 мм, максимум 1480 мм)

Ширина (по зеркалам)

985 мм

Ширина (по боковым кейсам)

990 мм

Масса без нагрузки, полностью заправлен/снаряжен

279 кг

 

Максимальная масса

505 кг

Максимальная нагрузка (в стандартной комплектации)

226 кг

Похожие материалы

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button