Smoked Garage – одна из самых известных азиатских кастом мастерских и неудивительно, что для своего очередного проекта они выбрали ныне индийский Royal Enfield, причем не классическую модель, из которой “пилить” кастом гораздо проще, а новоявленный туристический эндуро Himalayan.
В том что получилось, донора узнать просто невозможно. В Himalayan SG-411 заменили буквально все, разве что тщедушный одноцилиндровый двигатель объемом 411 см3 с воздушно-масляным охлаждением и отдачей в 24.5 л.с. и 32 Нм момента оставили без изменений.
Подвеску же заменили полностью, 41 мм телескопическую вилку сменил 43 мм “перевертыш” Showa, вместе с которой переехали и радиальные суппорты Nissin, а задний простенький моноамортизатор сменился продвинутым Ohlins.
Колесные диски остались оригинальными спицованными, но преобразились внешне путем дополнения из карбоновых заглушек в угоду стилю. Что касается обтекателей и оптики – здесь все просто: все родное просто демонтировали и изготовили на заказ полный комплект оперения, окрасив его в классический для марки военный зеленый цвет, что прекрасно завершило агрессивную концепцию Himalayan SG-411.
