Давно уже не секрет, что итальянская MV Agusta снимет с производства флагманский спортбайк F4 и для того что бы весь мир запомнил эту модель, выпускает ограниченную 100 мотоциклами серию F4 Claudio. Модификация названа в честь Клаудио Кастильони, который в 1991 году приобрел обанкротившуюся и гуляющую по рукам итальянскую марку.
MV Agusta F4 Claudio 2019 основана на спортивной модификации модели F4RC и комплектуется рядным 4-х цилиндровым двигателем, выдающим 212 л.с. и 115 Нм крутящего момента уже при 9300 об/мин, а максимально мотор может раскрутиться до 14300 об/мин. Шасси, за исключением колесных дисков, которые теперь выполнены из карбона, так же перекочевало с RC версии – вилка перевернутого типа Öhlins NIX 30 c TiN (нитрид титановым) напылением и моно-амортизатор Öhlins TTX 36.
За торможение отвечают радиальные 4-ех поршневые моноблоки Brembo и 320 мм тормозные диски, работающие вкупе с радиальным тормозным цилиндром и системой Bosch 9 Plus Race Mode ABS.
Инженеры изрядно потрудились над снаряженной массой мотоцикла и, благодаря карбоновым обтекателям и колесным дискам, множеству выточенных на ЧПУ алюминиевых компонентам, титановой выхлопной системе SC Project и титановым болтам и гайкам, удалось добиться снаряженной массы в 183 кг для гражданской версии с установленной оптикой и зеркалами заднего вида.
MV Agusta F4 Claudio 2019 по всей видимости будет последней итерацией модели “F4” и будет выпущен тиражом в 100 экземпляров по цене 83000$.
