Тесты и обзоры

  • Ski-Doo Summit SP 600HO E-TEC 154 — ТЕСТ

    2014 г. в., 594,4 см3, 120 л. с, 206 кг, 529 000 руб. текст: Юрий Солонович фото: Роман Романишин на фото: Юрий Солонович >>После развала Советского Союза развитие технических видов спорта в нашей стране практически полностью застопорилось. Скудное финансирование структур ДОСААФ привело к забытью и тотальному исчезновению спортивных мото- и автоклубов, и даже сегодня, в век активной и прибыльной торговли углеводородами, ситуация в этой области, к глубокому сожалению, практически не…

    Подробнее »
  • Kawasaki Z250 — ТЕСТ

    2013 г. в., 249 см3, 32 л. с., 168 кг, 160 км/ч, 272 700 руб. текст: Антон Власов фото: Александр Баркалов и Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Это не могло не случиться — выход модели Z250 был лишь вопросом времени! Спустя пять лет после дебюта сверхпопулярного 250-кубового спортбайка Kawasaki Ninja 250R четвертого поколения японский концерн, наконец, решился представить нейкед-версию мотоцикла, которая еще до…

    Подробнее »
  • Honda GLH125 — ТЕСТ

    2013 г. в., 124,7 см3, 10 л. с., 130 кг (снаряженная масса), 105 км/ч, 87 000 руб. текст: Антон Власов фото: Никита Колобанов »Российский рынок дорожных мотоциклов категории «125 см3» монополизирован: это территории безраздельного властвования Yamaha YBR125, и ни один конкурент и близко пока не подобрался к столь массовым продажам и такой всенародной любви. Своё видение городского мотоцикла для начинающих есть и у компании…

    Подробнее »
  • Kawasaki KX125 — ТЕСТ

    2008 г. в., 124 см3, 39,5 л. с., 87 кг, от 130 000 руб. текст: Юрий Солонович фото: Никита Колобанов на фото: Юрий Солонович »Двухтактные внедорожные мотоциклы для меня всегда были, как говорится, «вещью в себе». С одной стороны, я, естественно, признавал за ними почетный статус прародителей всего мотосущего, но, с другой — полноценно ездить на современной two-stroke технике у меня совершенно не…

    Подробнее »
  • Тайга Барс 850 — ТЕСТ

    2012 г. в., 846 см3, 80 л. с., 330 кг, 360 000 руб. текст: Юрий Солонович фото: Роман Романишин на фото: Юрий Солонович »Утилитарные снегоходы сегодня — товар ходовой. Несмотря на кажущуюся специфичность и неуклюжесть этой техники, спрос на нее устойчив круглый год. И покупают «утили» не только суровые геологи и оленеводы в мохнатых собачьих унтах и вязанных под горло свитерах — ореол…

    Подробнее »
  • Yamaha VK540 IV Tough Pro — ТЕСТ

    VIKING l i g h t 2014, 535 см3, 46 л. с., 309 000 руб. текст: Юрий Солонович фото: Роман Романишин  на фото: Юрий Солонович »Мировой снегоходный рынок в последнее время довольно сильно лихорадит. Рост продаж техники премиум-класса в регионах серьезно замедлился, а в некоторых локальных сегментах и вовсе остановился. Финансовые коллизии и общее падение интереса к дорогим машинам серьезно ударили по всей отрасли.  …

    Подробнее »
  • Honda NC700S — ТЕСТ/ОБЗОР

    2013 г. в., 670 см3, 48 л. с.,215 кг, 353 000 руб. текст: Антон Власов фото: Роман Романишин на фото: Антон Власов »Казалось бы, что может объединять нейкед, кроссовер и макси-скутер?.. Оказывается, абсолютно всё: от рамы и двигателя до колесных дисков и тормозов!  В 2012 году компания Honda выпустила новое семейство дорожной мототехники NC700, представители которого построены на одной платформе, удивительно хорошо подошедшей столь разным аппаратам. Модель NC700S…

    Подробнее »
  • Husqvarna Nuda 900 VS BMW F800R — СРАВНЕНИЕ

    BMW F800R 2013 г. в., 798 см3, 87 л. с., 177 кг, 220 км/ч, от 419 000 руб. Husqvarna Nuda 900 2012 г. в., 898 см3, 105 л. с., 174 кг, 220 км/ч, 410 000 руб. (цена за мотоцикл из складских остатков) текст: Антон Власов фото: Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Популярный немецкий родстер BMW F800R, выпускающийся с 2009…

    Подробнее »
  • Hyosung RT125D — ТЕСТ

    2013 г. в., 124,5 см3, 13,6 л. с., 125 кг, 135 000 руб. текст: Антон Власов фото: Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Выдающийся рыночный успех мотоциклов Yamaha серии TW обрек эти забавные аппараты двойного назначения на копирование и даже клонирование другими азиатскими производителями. Не стал упускать возможность заработать на популярности японского мотоцикла и концерн Hyosung, который с 2008 года выпускает свое видение концепции Yamaha TW —…

    Подробнее »
  • KTM 690 Duke Junior Cup Edition — ТЕСТ

    2011 г. в., 690 см3, 79,8 л. с., 140 кг, 250 000 руб. текст: Владимир Здоров  фото: Никита Колобанов, Роман Романишин На фото: Владимир Здоров, Антон Власов »У каждого мотоцикла своя особая история. Но мало какой серийный дорожный аппарат может похвастаться омологированной «разозленной» версией, созданной для монокубка собственного имени в рамках мирового чемпионата WSBK! Один из таких уникумов — КТМ 690 Duke…

    Подробнее »
Back to top button