Тесты и обзоры
-
Yamaha Venture Multi Purpose — ТЕСТ
2013 г.в., 499 см3, 80 л.с., 305 кг, 439 000 руб. текст: Владимир Здоров фото: Алексей Иванов, Юрий Банчуков на фото: Владимир Здоров >>В то время как «горники» и прочие «спортсмены» из мира снегоходов все больше удаляются в композитные высоты недостижимых технологий и, соответственно, космических цен, уже давно превзойдя большинство современных «литровых» спортбайков по соотношению мощность/масса, в не столь отдаленном от…
Подробнее »
-
BMW F800GT — ТЕСТ
Входной билет 2013 г. в., 798 см³, 90 л. с., 213 кг (снаряженная масса), от 549 000 руб. текст: Александр Баркалов фото: Владимир Левечев на фото: Александр Баркалов »На протяжении десятков лет знаковые модели баварского концерна BMW Motorrad для огромного количества мотоциклистов являлись живым олицетворением класса туристических машин. И не так важно, шла ли речь о семействе вседорожных «проходимцев» GS или люкс-турерах RT и GT…
Подробнее »
-
Headbanger (Gypsy Soul Light Blue Bobber, Hollister Scull & Raw Metal,Summertime Purple Dream) — ТЕСТ
Мануфактура Headbanger Gypsy Soul Light Blue Bobber Edition 2012 г. в., 1530 см³, 233 кг, 1 274 000 руб. Headbanger Hollister Scull & Raw Metal 2012 г. в., 1450 см³, 235 кг, 999 000 руб. Headbanger Summertime Purple Dream 2013 г. в., 1530 см³, 235 кг, 1 592 000 руб. текст: Александр Баркалов фото: Константин Якубов на фото: Александр Баркалов…
Подробнее »
-
Triumph Daytona 675 — ТЕСТ
Неизвестная Британия 2013 г. в., 675 см³, 128 л. с, 184 кг (снаряженная масса), 260 км/ч, 605 000 руб. (стоимость версии с ABS) текст: Антон Власо фото: Роман Романишин, Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Triumph Daytona 675 весьма популярен как в Европе, так и в США, где этот мотоцикл класса Supersport нередко встречается не только на городских улицах, но и на…
Подробнее »
-
Husqvarna TR650 Strada — ТЕСТ
Верное средство 2013 г. в., 652 см3, 58 л. с., 168 кг, 175 км/ч, 365 000 руб. текст: Антон Власов фото: Никита Колобанов на фото: Антон Власов »Удивительно, как из скучного и пресного, будто детское питание, BMW G650GS инженерам компании Husqvarna удалось создать харизматичный мотоцикл двойного назначения — да еще и в двух ипостасях! Из немецкого транспорта для пенсионеров и церковнослужителей получилась яркая и…
Подробнее »
-
JMC 160 PRO Race Version — ТЕСТ
Pro-Tool 2014 г. в., 172 см3, 21 л. с., 65 кг, 100 км/ч, 94 900 руб. (стандартная версия) текст: Даниил Кочергин фото: Никита Колобанов »Известно, что спорт — отличный двигатель прогресса. Конечно, тягаться с ленью ему не по силам, однако именно в спортивной борьбе становятся заметны даже самые мелкие недостатки техники. Колоссальные нагрузки на треке прекрасно доказывают: естественный отбор — это не шутка старика…
Подробнее »
-
Ski-Doo Summit T3 174 800R E-Tec — ТЕСТ
BIGFOOT 2014 г. в., 799,5 см3, 163,9 л. с, 210,4 кг, 799 000 руб. текст: Юрий Солонович фото: «Росан», Дмитрий Кузьмин на фото: Юрий Солонович »Еще несколько лет назад мир горных снегоходов был для меня неизведанной Terra Incognita. Я просто не представлял, для чего нужны подобные длинногусеничные машины, и совершенно не интересовался, как можно полноценно управляться с такими, как мне казалось, громоздкими и неуклюжими аппаратами.…
Подробнее »
-
Stels ATV 600 Y Leopard — ТЕСТ
Натурализованный 2014 г. в., 319 кг, 594 см3, 39 л. с., 210 000 руб. текст: Юрий Солонович фото: Роман Романишин на фото: Юрий Солонович »Глядя в экран телевизора или погружаясь в информационную трясину Всемирной интернет-паутины, можно подумать, что окружающий меня мир сошел с ума. Политические конвульсии, сотрясающие целые государства, кровоточащие язвы военных локальных конфликтов и постоянные финансовые кризисы неминуемо тянут эту планету…
Подробнее »
-
Triumph Thunderbird — ТЕСТ
2013 г. в., 1599 см3, 86 л. с., 339 кг (снаряженная масса), 180 км/ч, 825 000 руб. текст: Александр Баркалов фото: Евгений Бобриков на фото: Александр Баркалов »На протяжении многих лет симпатии и предпочтения мотоциклистов в классе большекубатурных круизеров в разных пропорциях распределялись между продукцией американской мотоциклетной промышленности и представителями «большой японской четверки». Выбирая новую модель, потребитель ориентировался исключительно на свою лояльность к бренду и вкусовые пристрастия, ведь…
Подробнее »
-
Minsk TRX300 — ТЕСТ
Другой Минск 2014 г. в., 250 см3, 26 л. с., 155 кг (сухая масса), 140 км/ч, 178 000 руб. (ориентировочно) текст: Владимир Здоров фото: Евгений Бобриков на фото: Владимир Здоров »Впервые в Минске я оказался еще до распада Советского Союза: прошло почти четверть века с момента моего последнего визита в столицу Белоруссии и нынешней поездкой, состоявшейся пару месяцев назад. Поводом послужило приглашение компании «Мотовело»…
Подробнее »